В России официально начали собирать локализованный Lada e-Largus

Lada e-Largus производства Ижевского автомобильного завода не первый год находится на российском рынке. Уже в 2022 году появился прототип электрического универсала грузового и пассажирского типа, а в декабре 2023 года инженерам удалось выпустить в свет пилотную серию из тридцати машин. В итоге осенью 2024 года руководство Ижевского автозавода отчиталось о начале производства модели Lada e-Largus, локализованного более чем на 50 процентов.

Полный цикл производства и отличная возможность опробовать современные технологии на ставшей уже народной модели - вот, пожалуй, два основных компонента потенциального успеха отечественного электрического автомобиля. По крайней мере, об этом говорят топ-менеджеры АвтоВАЗа, им вторят инженеры и рабочие. Возможно, электрическую версию русифицированного народного автомобиля иностранного производства ждет блестящее будущее, но есть, как говорится, нюансы.

1. Lada Largus - автомобиль по-настоящему народный. Эта модель пользуется спросом у той - значительной, причем, - части населения, которая в массе своей считает электрокары непозволительной роскошью и по-прежнему предпочитает старый добрый атмосферник или турбированный дизель.
2. Если в качестве семейного автомобиля представить себе электрокар еще можно и даже очень, то всерьез полагать, что за электрическим легковым фургоном выстроятся очереди из работяг и мелких предпринимателей - мягко говоря, чрезмерно оптимистично.

Как бы там ни было, у концерна АвтоВАЗ имеются гораздо более веские аргументы в виде, например, государственной поддержки, поэтому будем посмотреть. В конце концов, технический прогресс никто не отменял.