Сегодня в Череповецком районе на стадионе «Адреналин» состоялся турнир по мотокроссу памяти первого президента Федерации мотоспорта Вологодской области Александра Колодкина. Но разговоры на нем были в первую очередь о настоящем и будущем мотоциклетного спорта региона.
Александр Дмитриевич Колодкин — человек, которого и по сей день уважают все мотогонщики региона. Сам опытный мотокроссмен, он был сподвижником этого вида спорта и мечтал, что когда-нибудь под Харовском на основанной им трассе «Парк Экстрим» будут проводиться мировые состязания по мотокроссу. В 2005 году Колодкин трагически погиб на 54-м году жизни, убирая трек после очередных состязаний. Постановлением правительства Вологодской области трассе технических видов спорта у деревни Бараниха Харовского района было присвоено его имя. Однако сейчас, по словам спортсменов, трасса находится в запустении и используется лишь иногда для поездок на снегоходах.
— Конечно, нужен кто-то, кто взял бы «на буксир» эту трассу и вознобновил начатые традиции, — говорит главный судья сегодняшних соревнований, гость из Костромы Борис Голышев. — А трасса в Череповце (а я был здесь и летом, и уже второй раз нахожусь зимой) хорошая, грандиозная. Она может принять большое количество спортсменов. И участники, думаю, будут довольны. Она не такая сложная, на ней имеются практически все элементы. Ее бы немножко доработать, в некоторых местах закольцевать для выезда спортсменов, которые не смогли доехать до финиша. Сейчас у них нет выбора, кроме как катить мотоцикл по трассе, а это проблема, тем более зимой.
Видео Gorodche.ru
Турнир памяти Колодкина в Череповецком районе стал фактически неофициальным, и провела его отнюдь не Федерация мотоспорта области, а горстка энтузиастов мотокросса. Трассу подготовила фирма Сергея Белякова, а технику к состязаниям — сами спортсмены либо их родители. На состязания прибыли именитые гонщики — череповчанин Артем Фирсанов, вологжане Антон Шайкин и Андрей Лезинов, спортсмен из города Шарья Костромской области Сергей Прытов. Именно он и стал лидером гонки в свободном классе. Спортсмен только что восстановился после серьезнейших травм, полученных тоже на соревнованиях. Второе место в классе «OPEN-шипы» занял Артем Фирсанов на «Хускварне» с двигателем объемом 450 см3. Он представлял мотокоманду «УРАГАН-Центр Смазочных Материалов».
Самыми младшими участниками стали дети на мотоциклах с двигателями объемом 50 и 65 кубических сантиметров. Победителям достались денежные призы от сети магазинов «Ремонт». Кстати, она же помогла и с запчастями для Артема Фирсанова — гонщикам постоянно приходится искать спонсоров или просить в долг, чтобы просто съездить на соревнования.
— Трасса подготовлена, только немножко подвела погода, — сказал Артем Фирсанов порталу Gorodche.ru. — Все тает, образуются колеи. Но в целом хорошо, трассу почистили, «выгладили». От гонок ощущения прекрасные, хорошо, что обошлось без падений и травм, стабильно отъездил вторым. Сергея Прытова не догнать мне, к сожалению — он очень хорошо ездит. Хотя у меня мотоцикл большей кубатуры. К сожалению, мало спортсменов приехало. Побольше бы таких гонщиков, как Прытов. Тогда был бы азарт и интерес.
Артем — один из сильнейших гонщиков региона, но пока «заслужил» лишь первый разряд, хотя ездит как минимум на уровне мастера спорта. Причем разряд ему дали отнюдь не в Вологодской области — это сделала Мотоциклетная федерация России в Москве. Из Федерации мотоспорта Вологодчины он с недавних пор и вовсе исключен.
— Мы из-за того, что Степанов (нынешний президент ФМС ВО — ред.) неправильно или умышленно на собрании ФМС области задал вопрос по запчастям — о выделении денег из федерации, а не о дополнительной адресной помощи из бюджета области — потеряли гораздо больше (чем звание — ред.) — опыт! Артем пять лет не ездил, — сказал порталу Gorodche.ru отец и тренер Артема Фирсанова Андрей.
«Вопрос по запчастям» — это вопрос подготовки мотоцикла к гонкам: мотоспорт дело хоть и не дешевое, но и несравнимо по затратам с тем же хоккеем. Именно из-за отсутствия техники Фирсанов потерял 5 драгоценных лет, что для спортсмена очень много.
Сами гонщики говорят, что Федерация мотоспорта области не работает так, как положено.
— По моим наблюдениям, а я много лет в мотоспорте и езжу везде, у нас Федерация мотоспорта Вологодской области выполняет лишь развлекательные функции, — сказал порталу Gorodche.ru мастер спорта, вологжанин Андрей Лезинов. — Докладывают на собрании федерации, что в 2019 году было проведено 9 мероприятий, в 2020-м надо не меньше. А что это за мероприятия? Люди ведь не вникают. А это «покатушки», где участвуют даже не спортсмены. Какие-то протоколы составляются для отчетности в спорткомитет и постоянно фотографии людей с грамотами. А это одни и те же лица, опять же не спортсмены. И по бумагам мотоспорт в Вологде вообще «в шоколаде». А на самом деле он сейчас ниже плинтуса. Его просто нет. Трассы не готовятся. При этом каждое мероприятие называется чемпионатом. А это подразумевает бюджетное финансирование. Ни трассы нормальной нет, ни помощи от федерации мотоспорта. Я считаю, если вы ничего не делаете, то хотя бы содержите трек.
Этой зимой череповчанин Артем Фирсанов намерен участвовать в гонках под Иваново — 22 февраля в городе Родники состоится 4-й финальный этап Зимнего Открытого Чемпионата Ивановской области по мотокроссу. Как всегда, поедет он туда «сам по себе» — на помощь или даже моральную поддержку Федерации мотоспорта Вологодской области ни он, ни другие именитые гонщики уже не рассчитывают.
Алексей Богомолов