Как сказал министр обороны на совещании о ходе реконструкции восточного участка БАМа, необходимость реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской железнодорожной магистрали обусловлена острой экономической необходимостью. Шойгу также сообщил, что Минобороны принимает участие в этом масштабном проекте по поручению президента России Владимира Путина.
По сообщению министра, железнодорожным войскам поручили заниматься самым сложным участком — от станции Улак до станции Февральск. Его протяженность 340 км. «Развертывание завершили, переброску сил завершили. Приступили к работам по основному предназначению. На сегодня создана достаточная группировка сил и средств, на пяти из девятнадцати объектов развернуты полномасштабные работы».
На совещании Шойгу напомнил, что хотел бы услышать, в частности, что необходимо сделать дополнительно, чтобы сроки были выполнимы, темпы работ не снижались ни в какой сезон. Министр потребовал конкретики по каждой позиции строительства.
Начальник Главного управления Железнодорожных войск Олег Косенков доложил главе военного ведомства, что намеченные планы в соответствии с утвержденными графиками работ на участке реконструкции БАМа выполняются, никаких отставаний нет.
Источник фото: https://www.gazeta.ru/