Новый Volkswagen Golf получил версию с полным приводом.
Она оснащена трансмиссией 4Motion с муфтой Haldex пятого поколения и поступит в продажу в этом году.
Новая трансмиссия 4Motion оснащена межосевой муфтой Haldex новой конструкции, которая легче на 1,4 кг, поскольку больше нуждается в аккумуляторе давления. Она работает с небольшим преднатягом, поэтому на заднюю ось всегда передается часть крутящего момента - так что привод Volkswagen Golf можно назвать «постоянным полным». Распределением тяги между осями и между колесами одной оси заведует электроника.
Volkswagen Golf с системой 4Motion стоит дороже на 1800 евро.