В Череповце запустили новое колесо обозрения и испытали его на журналистах

Впечатления от поездки больше положительные. Кабинки гораздо вместительнее, чем кажется. Четыре не очень толстых человека без проблем поместятся внутри. Внутри тепло, работает кондиционер. Кабинка полностью закрыта, есть два удобных сиденья. Стоять запрещено правилами. Все отлично видно благодаря панорамным окнам. Даже то, что внизу. В будущем в кабинках будет музыка, есть рация для связи с оператором на экстренный случай, также указаны номера телефонов. Дверь кабинки закрывается снаружи сотрудником колеса. Ехать не страшно! Хоть и высоко. Сегодня туман, оттепель, но с 50 метров хорошо видно набережную, Октябрьский мост, ЗШК, реку Шексну, порт и бывший завод «Красная Звезда». Его, к слову, будут сносить и строить там жилой район. Архангельский мост из-за тумана видно плохо. Ход колеса мягкий, бесшумный. Китай сделал хорошо, а команда из Перми собрала аттракцион за 45 дней.

У колеса обозрения 32 посадочные кабины, две из них VIP, они будут декорированы особым образом и отличаться от других, сладостей и фруктов не будет - запрещено правилами. Открыть VIP-кабинки планируют летом.

В кабинки могут поместиться не более 4 человек общим весом до 280 кг. Также есть ограничение по возрасту: от 2 до 70 лет согласно документам завода-изготовителя. Колесо может работать при температуре не ниже -15 градусов и при ветре не более 15 метров в секунду. В сильные снегопады, дождь и грозу эксплуатировать колесо нельзя. Колесо уже получило знак соответствия. Техническое освидетельствование будет проходить раз в год, осуществляется ежедневный контроль. Благоустройство территории продолжится весной, сейчас у колеса сделано временное ограждение и настилы на земле.

Пока «Звезда Череповца» будет без подсветки, не успевают сделать. Официальное торжественное открытие состоится весной. Самое страшное, что может произойти на колесе обозрения, рассказала сегодня директор аттракциона Мария Пеха, это остановка. На этот случай аттракцион оснащен собственным генератором, который переключается на аварийный режим.