С 30 сентября там останутся лишь три полосы из шести.
Перекрыть две полосы справа планируют, чтобы ускорить ремонт моста. Позже мэр опубликовал подробный разбор схемы. Главный вопрос, заданный в соцсетях - о возможности реверсивного движения. По словам Вадима Германова, от этого отказались по нескольким причинам.
Реверс возможен лишь при наличии реверсивных светофоров, которые крепятся на мощных консолях, в 200 метрах друг от друга. Поставить их при разборке моста невозможно. Регулировщики в начале и в конце моста, заграждения и прочее - тоже не вариант. В городе нет культуры вождения, и сразу будет лобовая авария.
Второй вопрос - как убирать снег. При сильных снегопадах на мосту останутся две полосы: в Зашекснинский и в Индустриальный районы. Часть дороги займет снежный вал - его днем техника будут сдвигать к обочине, а вывозить ночью. Но на время этих работ, с 0 до 5 утра, мост будут перекрывать полностью.
Третье - автобусы. Их пустят по выделенным полосам на Сталеваров и Октябрьском проспекте, причем на Сталеваров будет специальный транспортный светофор с лунно-белым светом. Пока он горит, поедут лишь автобусы, то есть они уйдут на мост раньше всех.
Увеличат и число автобусов: уже посчитаны «провозные емкости» и оценен пассажиропоток на каждом маршруте. Все индивидуально, но в среднем интервал в «час пик» - 1 минута 23 секунды.
Источник фото: Город Че